还会打脸?马斯克重提自动驾驶出租计划
04-13 23:06:02 来源:汽车之家

试想在无人的雨夜,你用手机叫了一辆出租。车辆缓缓驶来,竟然没有司机?这不是鬼故事,而是正在发生的现实。出租车是自动驾驶商业落地的重要领域,Waymo在2019年已在凤凰城尝试运营。

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和Waymo的“小打小闹”相比,特斯拉的计划显得宏大许多。2019年特斯拉Autonomy Day(自动驾驶日)上,马斯克曾承诺到2020年底,将有100万辆特斯拉自动驾驶出租车(Robotaxi)上路。不过到2020年3月,特斯拉第100万辆车才刚刚下线,这个承诺显然不太可能实现。

于是1月份参加播客节目时,马斯克将这一承诺修改为:将拥有100万辆具备自动驾驶出租车能力的汽车上路,而不是100万辆自动驾驶出租车上路。4月12号有网友询问马斯克特斯拉自动驾驶出租车什么时候能发布。马斯克回应称,功能设计方面今年能准备好,但是监管批准方面还存在未知,所以不能确定。

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不知道这是不是马斯克又在大嘴巴,不过特斯拉的自动驾驶技术确实有目共睹。根据 MIT Human Centered AI项目估算,截至2019年第三季度,特斯拉自动驾驶累计行驶里程约168亿英里。这样庞大的道路实测数据,是其他自动驾驶平台难以企及的优势。在特斯拉最新的自动驾驶手册中,Autopilot已具备交通信号灯和停车标志自动检测功能。

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按照马斯克的设想,特斯拉车主只需要在App上设定一个按键,就能把座驾加入特斯拉共享车队。车主在家躺着或者上班时,爱车就能自己出去拉客,赚钱补贴家用。理想状态下,每个月出租收入甚至能超过月供。如果真能实现,买特斯拉可真是太划算了。

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