防弹玻璃被钢球砸碎!特斯拉首款电动皮卡现场翻车,马斯克却笑了
11-25 11:20:01 来源:上游新闻综合

25日10时许,特斯拉CEO马斯克发推文“200k”,表示到目前为止,收到了20万辆Cybertruck订单。

据外媒报道,22日,特斯拉发布其首款电动皮卡车Cybertruck,尺寸与福特汽车F-150相似,起售价格为3.99万美元。

据悉,Cybertruck有三种车型规格可以选择:

单电机后轮驱动39,900美元(约合28万元)

双电机全轮驱动驱动49,900美元(约合35万元)

三电机全轮驱动69,900美元(约合49万元)

此外,如果选择“无人驾驶”需要加收7,000美元。

据特斯拉官网显示,现在预定Cybertruck只需支付100美元订金,预计能够在2021年下半年下线(三电机全驱预计2022年下半年开始生产)。

据报道,新发布的电动皮卡,一经亮相就欢呼一片,传播到炸,看起来又要重新定义一个品类。

但在发布会现场,这款电动皮卡居然“翻车”了。

马斯克翻车始末

22日中午,特斯拉皮卡发布,名为Cybertruck。

为了展示车窗防弹玻璃强悍的性能,马斯克大手一挥,让助理拿着钢球上场。

对准车窗砸过去,然后意想不到的一幕发生了,玻璃应声而碎。就此,马斯克惊呼OMG。

马斯克皮卡的防弹玻璃为啥会被钢球砸碎?这是一道高中物理题

尴尬……刚才测试的时候,不还是好好的吗?

在助手上场之前,马斯克还先进行了一些铺垫。

先是放上普通汽车玻璃,钢球落下,玻璃碎了。

马斯克皮卡的防弹玻璃为啥会被钢球砸碎?这是一道高中物理题

然后换Cybertruck的玻璃测试,从更高的地方落下来都毫发无伤。

马斯克皮卡的防弹玻璃为啥会被钢球砸碎?这是一道高中物理题

马斯克说,是不是用劲太大了?在他的示意下,钢球又砸向了后窗玻璃。

尽管力度已经减小了很多,但玻璃还是非常脆弱。

马斯克皮卡的防弹玻璃为啥会被钢球砸碎?这是一道高中物理题

大写的尴尬……

马斯克随后也解释说,还好还有穿过去,看来交付之前还有很多的事情要做。

然后,他站在砸碎的车窗玻璃前,硬生生开完了整场发布会。

为啥防弹玻璃能够经受住高处的自由落体,却被随手甩出的钢球砸烂了?就此,有物理学家进行了分析,并得出结论:和安装方式有关。

翻车引热议,但预定依旧喜人

“翻车”事件一出,有网友调侃道:一定是隔壁车厂派来捣乱的。

有人解释说,可能是发布前这个车进行了一轮测试,车窗玻璃已经受过一轮攻击了。

但也有不少网友指出,这也不算翻车,防弹玻璃本来就是这样的,不防碎裂而是防穿透。

马斯克皮卡的防弹玻璃为啥会被钢球砸碎?这是一道高中物理题

发布会结束后,特斯拉的股价也受到了影响,当天下跌6%,市值缩水近40亿美元。

不仅仅是马斯克现场翻车,也是因为这辆车并不被分析师看好:皮卡核心是拉货能力,特斯拉的皮卡造型虽酷,但忘了“初心”。

但这些,似乎并没有影响用户的选择。

根据马斯克最新发表的推文,这辆被他称为未来火星官方用车Cybertruck,已经获得了20万个订单。

马斯克皮卡的防弹玻璃为啥会被钢球砸碎?这是一道高中物理题

据介绍,这辆车还有全自动驾驶功能可供选择,但要加7000美元。

最后,马斯克也在Twitter上找了场子,发了一个视频说,发布会前也进行了测试,但玻璃并没有碎。

马斯克皮卡的防弹玻璃为啥会被钢球砸碎?这是一道高中物理题

在国内这车能开进城吗?

还有一个问题值得大家关注,这车在中国吃得开吗?

从大家对车型的反映中来看,还真会有不少人愿意掏钱买车。

但能够开进城吗?

要看国家规定了,在中国各地的政策并不一样。许多城市都要求,如果皮卡进城要采取贴反光条等措施。

马斯克皮卡的防弹玻璃为啥会被钢球砸碎?这是一道高中物理题

图源:微博网友@陈不好玩V

在河北等地,现在政策也逐渐放宽了进城限制。在北京这样的一线城市,皮卡也有更严格的限行措施。

就算你有京牌,也只能在23:00-6:00之间进入城区,其他时间都不能驶入北京五环。

但按照规定,从2018年起,北京的皮卡车将享受和乘用车同样的待遇,车身上也不用贴反光条和车门喷漆标识。

更为关键的是,现在皮卡不用摇号就能上京牌,也成了很多人的折中选择,并带动了销量:

有调查数据显示,北京皮卡在2019年的累计销量同比增长了452.8%。

但是,就算你喜欢特斯拉的皮卡,估计还要等几年。

官方预定页面显示,Cybertruck在2021年底开始生产,最贵的三电机全驱车型,到2022年底才开始生产。

综合钛媒体、新浪财经、虎嗅等

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